白色车安全系数高交通事故的发生，与汽车颜色的显眼度，也有密切的联系，深色以及容易与道路环境想混的黑、金、绿、蓝等颜色的汽车发生交通事故的几率，要高于明亮的嫩黄、米色、奶色和白色汽车。
白色汽车***安全。这应该与白色对光线的反射率较高、易于识别有关。
提示所有人系好安全带一项交通事故分析结果显示，如果后排的人系了安全带，前排系了安全带的人的死亡率将降低80。如果后排乘客没系安全带，一旦发生激烈碰撞事故，后排乘客不但自身难保，甚至会对前排座位上的乘客和司机行程极大的冲击力，使前排乘客和司机的死亡率增加5倍。
作为驾驶员，就算为了您自己的安全，也一定要提醒所有人系好安全带。
日行灯提高安全系数在欧洲，所有新车必须安装日间行车灯。日行灯可以让前方车辆第一时间感知到你，而且不刺眼，让人不反感，大大提升安全系数。购车的时候，要将这个因素考虑进来，***好选购带带日行灯的车辆。
启动前别忽视车辆自检不要插上钥匙就点火
应先将钥匙旋转到ACC状态，让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火，大约需要6至8秒。如果每次都是直接点火，久而久之，会使行车电脑参数紊乱，车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大，即便发动机大修，也很难排除故障。
学会调后视镜有10的交通事故与后视镜盲区有关，为了尽量消除视觉盲区，必须学会正确调整后视镜！
左右后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子1/4。
车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。
提前200米开启转向灯灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，告诉的越早，你越安全。
提前开启转向灯的目的，是让前后车辆都尽早发现你的行车意图，他们要么让路，要么加速，避免了很多潜在危险。
头枕调整到与头平齐位置头枕的主要作用是在被追尾时，保护颈椎，如果被时速100的车辆追尾，倘若没有头枕保护，可以瞬间把驾乘人员脖子扭断！
有些车辆座位深，头高出座位很多，此时就需要调整头枕，一定要将头枕高度调整到与自己头部齐平位置。
预防爆胎三要素选用正规厂家轮胎、定期保养轮胎、安装胎压检测仪。
虽然爆胎的几率不是很高，但是一旦爆胎，就非常危险了，操作不慎车毁人亡！所以在轮胎上，一定要重视，每次车辆保养时都让修理工帮助检查一下轮胎状态，该换就换！
停车和倒车停车时，车头朝外，上车前，观察四周，倒车时，多进少退。
停车时，车头朝外，出去时，不需要要倒车。
上车前，观察四周，查看车辆周围有无异常并规划出库路线。
倒车时，多进少退，相比倒车而言，前进的安全系数肯定要高。
非禁鸣区善用喇叭驾车随时都要有预警意识，前面有视觉盲区时，要设想会突然有人冲出，提前按喇叭预警，告诉对方有车来了。
在经过特殊路段如山路转弯处，不仅仅要按喇叭，而且随时处于“备刹车”状态，即把脚放到刹车上，随时准备急刹。
远离大货车既不尾随货车，也不被货车尾随。无论我们追尾货车还是被货车追尾，都是以卵击石，所以对于货车，要么让，要么超。
货车在前：遮挡住了我们的视线，一旦货车急刹，我们很容易钻到货车下面。
货车在后，货车刹车距离长，一旦前面有紧急情况，我们急刹，货车就把我们追尾了，瞬间把我们压缩成相片！
超车四要素预判，打灯，喇叭，减档
必须打转向灯，要提前200米打转向灯。提前减档加速。
闪灯或按喇叭，提醒前方车辆让超，千万不要以为你打了转向灯别人就看到你了！
当被超车辆车头完整出现在有后视镜里时，打右转向灯，回到原来车道。隧道、桥梁、弯道，都是不允许超车的，切记。
超车禁忌有一种超车行为很危险，就是连续变道，从一条车道直接跨越到第三条车道，就算你打了转向灯，也是违法的！
如果有连续变道需求，正确操作是这样的：先打转向灯，变更到相邻车道，关闭转向灯继续前行一段，再打转向灯，变更车道。跨越变更车道很容易因观察不周导致事故发生。
不要太靠近护栏在高速公路上，小轿车多数时间在***左侧车道行驶，因为紧靠护栏，就存在一些安全隐患。
车道***左侧，积累了很多螺丝、钉子之类的轮胎杀手，距离护栏太近，稍微马虎一下，可能就轧到这些东西，另外遇到突发状况时，您的左侧已经没有躲避空间了，***好还是在中间车道行驶。
注意每一块提示牌每一处交通提示牌，都不是多余的。除了提示前方施工、事故多发地、前方急转等，高速公路上的公里牌、百米牌也都能为您所处地点进行定位。
留意每一块提示牌，这些信息对您都有用处。
出远门一定规划路线驾驶员对路线把握不准，在匝道口停车看路牌，被其他车辆撞击的惨剧很多……
长图自驾除了带个导航仪之外，***好初步计划在哪里吃饭、在哪里住宿、在哪里加油等，有一个比较系统的行程规划，这样能规避很多交通事故。
