图为北街小学对面停车场。
“以前有车不能开，骑摩托车接呀，刮风下雨就很不方便。现在好多了，车停在这里，安全也有保障。”11月17日下午4点10分许，姜先生开车进入北街小学对面停车场。姜先生孙子上幼儿园，4点20分放学。
“这个停车场进来的车75%都不收费，基本上是接送孩子的，停车40分钟以内不收费。”停车场管理人员占师傅告诉笔者。
停车难是“城市病”。桐城市中心城区停车更是难上难，“堵点”成“痛点”，群众怨言大。今年以来，桐城市将“破解停车难”这个“热点”列入为民办实事范畴，建立党建引领城市基层治理“市级领导调度日”制度， 加快推进城区公共停车场建设，补齐基础设施短板，截至目前，中心城区已建成停车场9个，可用停车位近千个，有效缓解了中心城区停车难问题。
向拆违要停车场空间。中心城区空间有限，寸土寸金。龙眠中路、和平路是老商业街，两边夹杂着部分机关单位，停车难问题一度困扰着政府决策层。市长办公会决定：拆除乱搭乱建，瞄准商业门面背面空间，做到应拆尽拆，扒拉出来的空间全部用于停车场建设。另外，中心城区内已收储的未建国有地块，首先满足停车场需求。
图为双拥路刚建成的16个停车位的小型停车场。
规划引领，合理布局。桐城市出台了《桐城市中心城区停车设施专项规划》及《桐城市中心城区公共停车场选址布点规划》。经充分调研，先后规划了龙眠中路红太阳停车场、北街小学对面停车场、和平路农贸市场停车场、百司仓库停车场等 9个停车场。
部门联动，快速推进。明确各辖区政府负责征收地块和代征地块的清表工作，规划、住建、市政等部门密切合作，第一时间发布规划方案并向社会公示，征求意见和建议。
图为双拥路一侧景观。
龙眠街道长生社区是“新晋”中心城区，随着桐城市退役军人事务局挂牌落户，以前的车站路经拓宽、延伸，改名为“双拥路”。双拥路与盛坂路交叉口附近有一处空地，堆满建筑垃圾，长生社区网格员将此信息上报到桐城市基层党建网格化服务管理中心 “文都e家”平台。今年5月25日，市长章周中赴龙眠街道长生社区开展“学党史 办实事”暨桐城市党建引领城市基层治理“市级领导调度日”活动，对“长生社区停车难问题”进行了专题调度。目前，该处已建成16个停车位的小型停车场及街头游园，有效缓解了周边居民及单位的停车难问题，改善了民生环境。桐城市连续八届蝉联省级“双拥模范城”，目前正在冲刺省级“双拥模范城”九连冠。双拥路沿线链接三个社区，有三个幼儿园。目前，这条路上的 “双拥元素”布局、设计已完成，“红色种子”正在加速落子中。
自2018年桐城市被中组部确定为全国基层党建示范市（县）以来，便积极探索党建引领城市基层治理的有效途径，启动建设“文都e家”系统，实行社区、街道、市三级联动管理机制，启动“街道吹哨、部门报到”制度，建立健全“市级领导调度日”制度，实现需求在网格发现、资源在网格整合、问题在网格解决的“全科网络”模式，进一步提升了城市治理的规范化、精细化、科学化水平。 （汪桂云 曹姗）
