购买汽车过程中，汽车的比较和选择是一个相对复杂和耗时的事情，每个人有不同的需求、不同的衡量标准，面对市面上大量的车型车款，究竟应该如何入手，从哪些方面来进行汽车的比较和选择呢？下面给出一些建议。
1、汽车定位比较：首先应该从自己购车的用途来分析，根据不同车型的定位，看哪个更符合自己的需要。例如：普通工薪阶层买车不必要为了摆谱，应更注重车的使用价值，够用就行。作为家庭用车，不必去苛求其动力性和先进配置等因素，耐用性、实用性及节油性才是***重要的。
2、车型比较：到底是选轿车还是选SUV，是三厢还是两厢？一般来说，在市区内，SUV没有什么特别的用处，主要看个人喜好。从实用角度来说，两厢车在相同乘坐空间的情况下，车身更短，自重更轻，油耗更低，操控也更灵活。但国人对三厢车比较偏好，更重视外观和派头。三厢车多的不只是尾巴，而是面子。其实应该从实际需要出发来决定具体车型。
3、车系比较：欧美日韩中几大车系各有优缺点，具体到每一款车是要具体看。
(1) 欧系车底盘扎实、车身坚固，操控精准，发动机强调功率***大化且制造精良，能带来更多的驾驶乐趣，但内饰方面通常有待改进。
(2) 美系车安全性非常不错，底盘也很沉稳，空间大且乘坐舒适是它的亮点。但舒适性相对差，油耗相对过高。
(3) 日系车在外型和内饰等方面则非常注重美学效果，经济性较好，但在机械性能方面较欧美系车稍有不及，特别是高速时的操控、稳定及再加速能力仍有很大的提升空间。
(4) 韩系车同日系车类似，但技术没有日本那么先进成熟，因此质量方面略逊于日系车，但配置丰富，性价比突出。
(5) 国产品牌由于造车经验短，品牌影响力有限，但在同级车中往往拥有价格优势。
4、性能配置比较：这个才是具体车款***重要的比较，也是需要花费更多精力去研究比较的。包括底盘、车架、发动机、变速箱、安全配置等各个方面。有些项目有官方的公开数据，一般从车辆参数配置表中就可以查到，各大汽车网站也很容易查到相关数据。还有一些项目无法从参数配置表中查到，如底盘、车架等以及一些驾乘感受，如悬挂软硬等，需要现场了解试驾或网上查询等。应该说具体的参数和配置非常多，在对比时应该分清楚哪些是重点，哪些是次要的，哪些是可以忽略的。不要一味追求大而全，限定预算下应该首先保证重点。
5：售后服务比较：汽车良好、及时的售后服务是汽车正常使用的前提条件，所以在选购汽车时，要选择服务好的，特别是售后服务好的。不同类型汽车的质保期是不同的，应该尽量选择质保期长的汽车，比如四年或十万公里及以上的质保期，质保期长，汽车的质量有更好的保障。
6、保值率比较：所谓保值率，指的是某种车型在使用一段时期后的易手价格与原始购买价格的比率，它取决于汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。一般来说，市场保有量大，配件价格低的车保值率就高；市场保有量小，配件价格高的汽车保值率就低。国内目前还没有专门的保值率数据，可以到网上或二手车市场了解。
