12月25日早上8点30分，合肥至安庆客运专线(简称“合安客专”)第一钻在安庆市桐城市孔城镇金地村开钻，标志着合安客专正式开工建设。
开工仪式现场
合安客专是我省首条控股建设的高速铁路项目，位于安徽省西南部，地处长江中下游、巢湖流域，线路自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站。正线全长162.58公里，设计行车速度350公里每小时，规划运输能力5000万人每年。桥隧比约76.8%，总工期48个月。全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港8座车站。同时修建宁西货车外绕线51.5公里、合九货车联络线32.8公里、合肥南至肥西联络线7.4公里及合肥动车运用所。
合安客专第一钻
上海铁路局局长郭竹学介绍，十二五以来，安徽省铁路特别是高速铁路建设实现快速发展，今年先后有合福铁路、宁安城际两条高铁开通运营，到年底安徽省铁路营业里程将达到4050公里，比十一五末增长46%，其中高铁里程1291公里，是十一五末的4.7倍。同时合安高铁也是贯彻落实国务院深化铁路投融资体制改革，加快推进铁路建设重要决策部署，在苏浙皖沪3省一市范围内第一条由省市政府主导投资建设的高速铁路，其本身具有重要的示范意义。
合安客专第一钻
安徽省委常委、常务副省长詹夏来在合安高铁开工建设动员会上表示，合安高铁正线全长162.58公里，项目总投资334亿元，设计行车速度350公里每小时，建设标准高，承南启北承接东西，安庆将成为重要的铁路枢纽。合安高铁建成后，合肥到安庆不用绕道铜陵全程只需40分钟，能显著拉近合肥与安庆、皖江城市带的时空距离，对于完善全省快速铁路网布局、促进区域经济协调发展具有重要作用。
